Aérosol ACF-50

• Élimine la corrosion déjà présente et empêche qu'elle ne se forme.
• Actif pendant 12 mois
• Facile à appliquer, film ultrafin transparent sans séchage
• Convient pour appareils électriques et moteurs.
• Produit développé poru l'aviation, idéal pour les motos, utilisable sur les armes et lunettes comme protection (ne traiter que l'extérieur et ne pas traiter les lentilles optiques)
  
• Sans cire, silicone, Téflon ou eau

Le produit anti-corrosion ACF-50 est enfin plus largement distribué en France. En provenance du Canada, il s'agit d'un traitement anti-corrosion utilisé originellement pour protéger les appareils sur les ponts d'envol des porte-avions, afin de les protéger notamment des attaques du sel. Il est donc conforme aux normes militaires (ref. MIL-C- 81309 type II III) et largement utilisé par l'armée américaine, marine et garde-côtes.

L’ACF 50 est un produit conçu pour prévenir ou stopper la corrosion sur les métaux. Il peut ainsi être pulvérisé sur un moteur ou un échappement. Le produit particulièrement fluide s'infiltre à l'intérieur des câbles et mécaniques pour protéger et lubrifier les mécanismes. Il peut également être utilisé sur les composants électriques, câblages, fiches multibroches, interrupteurs et faisceaux électriques pour les protéger de l'humidité mais également sur les peintures, plastiques et caoutchouc. Une pulvérisation large a même un effet lustrant sur les plastiques et caoutchouc sans les abîmer.

Une fois appliqué, par pulvérisation, le produit assure une protection variant entre 12 et 18 mois. Cette protection varie naturellement en fonction de l'exposition de la partie traitée et des conditions extérieures. Les adeptes de tout-terrain notamment nécessitent un entretien plus fréquent. Par contre, même un unique lavage au Karcher n'enlève pas toute la protection. Et pour savoir s'il en reste, il suffit de mettre un peu d'eau dessus, ce qui amène l'eau à former des "perles" et non pas à s'étaler.

Avec le dépôt de son film hydrophobe et son effet de pelliculage non-gras et ultra-fin une fois appliqué, le produit facilite enfin le nettoyage ultérieur.

On évitera juste d'en mettre sur les freins et les rotors (même si les étriers eux peuvent être traités).